2026年– date –

【概要】この基準値が必要になる点検・診断場面：エンジン始動不能、エンジン不調、失火、ラフアイドルなど 【整備基準値の例】 TOYOTA 5A-FE 初期型(乗用車向け)圧縮比9.8 : 1標準圧縮圧力1,324 kPa（13.5 kgf/cm² ）最低許容圧力981 kPa（10.0 kgf/cm² ...

【診断対象車両】メーカー：アウディ (Audi)車種：TT (8J)年式：2011年(平成23年)7月型式：ABA-8JCESFエンジン型式：CES走行距離：69000km 【症状概要】お客様の訴え：エンジンかからない、キーが抜けない現車確認内容：エンジン始動不能、シフト操作不能...

【はじめに】前回の記事で主に国産車で使用されるPCVバルブを用いたブローバイガス還元装置について記した。今回はその続編として主に輸入車に使用されるオイルセパレーター一体のブローバイガス還元装置について触れていこうと思う。 ヨーロッパ車などの...

【はじめに】今更説明するまでもなく、ブローバイガス還元装置は圧縮工程時クランクケースに吹き抜けたガスを吸気側に送り、大気に解放することなく処理するシステムである。それ自体はご存知の事だろう。しかしあえてこのシステムを今回記事にしたのは、...